Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Vibrační deska je stavební zařízení, které se používá k kompaktování různých sypkých materiálů, například sypké zeminy, písku, štěrku a štěrku. Používá se při pokládání dlažebních dlaždic, při výstavbě silnic, při zhutňování půdy v zastavěné oblasti a při provádění řady dalších prací. Zařízení používané v poměrně náročných podmínkách může selhat v nejnepříznivějším okamžiku. K tomu dochází z různých důvodů. Současně lze mnoho neúspěchů vyloučit nezávisle, aniž bychom se obrátili na pomoc specialistů servisního střediska. Aby bylo možné provádět opravy sami, je nutné porozumět návrhu pracovní jednotky a také se dozvědět o nejčastějších poruchách a jejich příčinách.

Soustava vibračních desek

Konstrukce vibračních desek různých typů a velikostí je téměř stejná. Různé modely zařízení mají následující hlavní součásti:

  • hnací mechanismus, který je zdrojem pohybu zařízení;
  • excentrický (vibrátor) - uzel vytvářející oscilace;
  • Pracovní (podpůrná) deska, která kompaktuje povrch materiálu;
  • rám motoru;
  • Rukojeť, která slouží k řízení směru pohybu.

Podle druhu pohonu jsou deskové kompaktory rozděleny do následujících typů:

  • palivo (nafta a benzín);
  • elektrické.

Nejrozšířenějšími v praxi jsou benzínové jednotky, které jsou za cenu mezi elektrickými a naftovými modely . Jsou vybaveny čtyřtaktními motory s vnitřním spalováním (ICE) s jedním nebo dvěma válci. Chlazení motoru - vzduch. Mnoho převodových modelů není.

Podrobná struktura deskového kompaktoru je schematicky znázorněna na fotografii níže.

Vibrátor se skládá z nevyváženého hřídele, který je instalován v ložiscích s ložisky. Rám motoru je připojen k základové desce prostřednictvím tlumiče gumy a kovu. S pomocí pásu se přenáší pohyb z motoru na vibrátor a pro mokré žehlení je potřebná nádrž na vodu.

Nosná plošina je vyrobena z oceli nebo litiny. Do kovu se přidávají různé přísady, aby se snížilo opotřebení a tím se prodloužila životnost. Menší detaily, jako jsou ozubená kola a vačky, vyrábějí v levných modelech plasty a dražší (kvalitativní) - z kalené oceli. Při práci s dlaždicemi nebo dlaždicemi je na pracovním plošině dodatečně osazena polyuretanová nebo pryžová rohož.

Rovněž vibrační desky jsou vybaveny odnímatelnými koly, které jsou nezbytné pro přepravu těchto jednotek. Jednotky držadel jsou často vybaveny podložkami odolnými proti vibracím, které zvyšují snadnost používání a snižují negativní dopady kolísání zdraví zaměstnanců.

Zařízení pro zhutňování sypkých materiálů o hmotnosti 0, 7 tuny ve většině případů nemá žádné rukojeti: je ovládáno na dálku.

Elektrické modely deskových kompaktorů jsou připojeny k síti: elektrická energie je dodávána přes přívodní kabel se zástrčkou na konci. Zařízení je vybaveno třífázovými nebo jednofázovými elektromotory. Na rukojeti přístroje je tlačítko napájení.

Vibroplate elektrický CO-325

Základní poruchy lisovacích lisů

Všechny poruchy s vibračními deskami jsou spojeny s jejich hlavními součástmi:

  • pohon;
  • vibrační uzel;
  • pracovní podešev a rám motoru

Vzhledem k tomu, že motor je hlavním technologickým uzlem, je s ním spojen největší počet poruch. Každý typ jednotky má své vlastní problémy, a proto je třeba je rozebrat samostatně.

Poruchy spojené s rámem, kamenem a rukojetí jsou extrémně vzácné. Obvykle tyto prvky designu slouží bez problémů již několik let.

Pokud jsou na chodidle, rukojeti nebo rámu motoru drobné trhliny, jsou odstraněny svařovacím strojem. Pokud je základna silně opotřebená, je zcela vyměněna. V tomto případě také často provádí instalaci nových tlumiče nárazů .

Jak opravit problém vibrátoru

Hlavní příčinou selhání vibrátoru je únik těsnicí krabice umístěné na hřídeli, zatímco olej vyteká. Pokud je vibrační mechanismus provozován bez mazání, ozubená kola jsou vymazána, což vede k poruše celé sestavy. Často se v takových případech opravy neomezují pouze na jejich nahrazení, protože související části jsou také zničeny. Vibrační sestava je rozebrána a provedena generální oprava.

Další možné důvody, proč vibrační jednotka nefunguje, a způsob jejich odstranění jsou uvedeny v následující tabulce.

Příčina problémuNáprava
S malým rychlým motorem běžíJe nutné zvýšit rychlost motoru
Uvolněný (uvolněný) hnací řemenPokud stupeň opotřebení dovolí, pak se protáhnout, jinak jednoduše vyměňte součástku
Roztrhněte pásVložte nový pás pro vibrační desky
Porucha motoruOpravte pohonnou jednotku

Aby bylo možné problém s vibrátorem zjistit včas, je třeba sledovat přítomnost úniku oleje: pokud k tomu dojde, okamžitě vyměňte těsnění oleje.

Oprava elektromotoru

Před kontrolou zařízení vybaveného elektrickým motorem nejprve zkontrolujte napájecí napětí :

  • pokud je elektromotor jednofázový, musí být v tomto parametru přípustné odchylky od tohoto parametru 220 V, +/-;
  • Pokud je na jednotce instalován třífázový motor, je zapotřebí napětí 380 V (plus nebo mínus, avšak ve stanovených mezích).

Zkontrolujte napětí v zásuvce pomocí multimetru, který byl dříve určen pomocí instrukce, na jakou hodnotu se vypočítává motor zařízení. Přepněte přístroj do požadovaného rozsahu. Sondy se vkládají do příslušných zásuvek.

Multimetr a podobné měřicí přístroje jsou nezbytné při ověřování elektrických zařízení. S pomocí jejich pomoci zjistit přítomnost přestávek v obvodu, stejně jako normativní ukazatele odporu vinutí elektromotoru.

Příčiny problémů s motorem jsou uvedeny v následující tabulce, která také obsahuje doporučení pro opravu poruch.

ProblémyPříčinyTipy pro odstraňování problémů
Motor se nespustíTlačítko Start se zlomiloMělo by být nahrazeno
Rušení napájecího kabeluJe třeba najít místo útesu a připojit přerušené vodiče, můžete také vyměnit kabel
Zástrčka se zlomilaPotřebujete dát novou zástrčku
Zlomení nebo spálení vinutíJe nutné vyměnit elektrický motor
Špatný kontakt nebo zlomení vnitřního elektrického obvoduJe nutné vytvořit místo poruchy a poté vytáhnout nebo připojit kabeláž
Elektrický motor se zahříváPřetíženíJe nutné provádět pravidelné přestávky v práci
Špatný kontakt na lištěJe nutné zkontrolovat připojení a utáhnout kontakty
Spálené vinutíVýměna elektrického motoru
Elektrický motor se náhle zastaví (funguje to jako trháků)Přítomnost špatného kontaktu v elektrickém obvoduJe nutné určit místo špatné vodivosti a pak ji obnovit (například utažením šroubových kontaktů)
Motor běží a pás se neotáčíOdřízněte hřídelJe nutné vyměnit samotný motor nebo pouze rotor
Řemenice na hřídeli se otáčíJe nutné vyjmout řemenici z motoru z vibrační desky, zkontrolovat sedadla a poté vyměnit část (nebo ji jednoduše upevnit) nebo opravit hřídel
Motor se nezastaví tlačítkem StartKrátké v řídicím obvoduJe třeba najít uzavřený úsek a odpojit záznamy
Zlomené tlačítkoJe nutné ho vyměnit

Ve velmi vzácných případech dochází k rušení motoru . Často se to týká ložisek. Proto je nutné je pravidelně mazat podle návodu k obsluze a v případě silného poškození je nahradit novými typy.

Oprava benzinové jednotky

Při spuštění opravy benzínového spalovacího motoru je nutné předem zajistit, aby bylo dostatečné množství paliva v nádrži nefunkční jednotky, zda byl spínač zapalování v zapnuté poloze a zda je vzduchová klapka správně umístěna. To musí být provedeno tak, aby se zařízení znovu nerozkládalo a neztrácejte čas marně.

Nejčastější problémy s ICE jsou způsobeny následujícími důvody:

  • nízká hladina oleje nebo špatná kvalita, motor se vůbec nezačne nebo se zastaví během provozu;
  • znečištění vzduchového filtru, což vede k nestabilnímu chodu motoru, ztrátě výkonu nebo dokonce k nemožnosti jeho spuštění;
  • porucha zapalovací svíčky, která způsobuje problémy se spuštěním benzinové jednotky nebo vede k její nestabilní funkci;
  • silné znečištění prvků výfukového systému (nebo vyhořelého tlumiče výfuku), které ovlivňují řadu výkonnostních charakteristik zařízení;
  • opotřebení pístů nebo nedostatečné nastavení karburátoru, což vede k nestabilnímu provozu bez zatížení nebo poklesu výkonu.

Chcete-li odstranit problémy uvedené v posledním odstavci, je vhodné kontaktovat specialisty servisních center.

Kontrola oleje

Pokud je hladina oleje pod normální hodnotou, zablokování spouštění motoru v mnoha moderních modelech těsnění zabudované senzory . Chcete-li to ověřit, postupujte následovně:

  • Instalujte zařízení na rovnou plošinu (ve vodorovné rovině);
  • odšroubujte uzávěr plnicího uzávěru;
  • vložte sondu;
  • určit dostatek oleje na to.

Olej pro vibrační desku musí být pravidelně měněn kvůli znečištění: poprvé - po 20 hodinách a všech následujících - každých 100 hodin nepřetržitého provozu zařízení. Mazivo je lepší použít vysokou kvalitu. Olej udržujte v čistých nádobách.

Čištění vzduchového filtru

Vzduchový filtr je vyčištěn následovně:

  • po odšroubování matice odstraňte kryt čističe vzduchu;
  • odšroubujte další matici a vyjměte filtrační prvky;
  • s teplou vodou s obvyklým mycím prostředkem, promývejte houbovitý filtr a poté jej vysušte a navlhčete motorovým olejem, přebytek se stlačí;
  • pomocí stlačeného vzduchu vyčistěte filtrační prvek z papíru;
  • Zachyťte vzduchový filtr.

Níže uvedený obrázek ukazuje schéma vzduchového filtru a jeho prvků.

Kontrola zapalovací svíčky

Pro kontrolu stavu svíčky (jeho znečištění, opotřebení, vzdálenost mezi elektrodami) postupujte následovně:

  • pomocí nástrčného klíče vyjměte svíčku;
  • určuje stupeň jeho opotřebení a trhliny, stejně jako přítomnost vad, například štěpky;
  • porovnejte mezeru mezi dvěma elektrodami o jmenovité hodnotě 0, 7-0, 8 mm, případně nastavte vzdálenost;
  • pokud zkroucená svíčka nemůže být použita později, pak je vložena nová.

Servis výfukového systému

Výfukový systém je znázorněn na následujícím obrázku.

Údržba výfukového systému je následující:

  • odšroubujte šrouby M5, odstraňte kryt;
  • odpojte tlumič výfuku a svodič plamene, odšroubujte šroub M4;
  • pomocí kovového kartáče odstraňte uhlíkaté kontaminanty;
  • pokud není výfukový talíř spálený, shromáždí se celá sestava.

Pokud technik pracuje po kontrole pravděpodobných příčin zlomů, ale neprobíhá, je lepší kontaktovat servisní středisko.

Chcete-li snížit pravděpodobnost výpadku benzínových jednotek na minimum, potřebujete řádně pečovat o zařízení: včas na výměnu oleje, filtrů, svíček. Než použijete vibrační desku s jakýmkoliv typem motoru, zkontrolujte jej pro vnější vady, je také nutné zkontrolovat spolehlivost šroubových spojů, napnutí řemenu. Po provedení práce je třeba vyčistit jednotku různých nečistot, například sazí, špíny, oleje. Při provozu zařízení je nutné dodržovat doporučení uvedená v pokynech. Jednoduchá pravidla maximalizují životnost zařízení.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!