Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Videokamera pro vozidlo provádí mnoho užitečných úkolů a nejdůležitější je zajistit bezpečnost a pohodlí při parkování auta. Neméně užitečná je funkce fixování videa, protože v moderním světě dokazovat vše bez vizuálních skutečností je velmi obtížné. Kamery mají pohled zepředu a zezadu a jsou k dispozici dálkové modely pro připojení k rekordéru. Každý typ je podrobněji popsán níže.

Co jsou kamery se zadním pohledu?

Pohled zezadu umožňuje řidiči vidět, co se děje v "blind oblastech". Kromě samotného fotoaparátu obsahuje monitor také sadu kabelů a řadič. Instalace takového zařízení nebude drahá, ale sama o sobě sama ospravedlní. V takovém případě může být způsob, jakým je fotoaparát umístěn na voze. Ideální volba umístění poskytuje nejúčinnější přehled, zatímco zařízení by nemělo být příliš zřejmé. Vycházejíc z toho jsou rozlišeny následující návrhy komor.

Založeno

Umístění - osvětlení místností nebo speciální konektor pro fotoaparát, pokud je dodáván výrobcem. V prvním případě provádí nejen funkci snímání, ale také upozorňuje na čísla. Výhodou tohoto modelu je snadná instalace, neviditelnost a nedostatek nutnosti otevřít pokožku, aby se skryly dráty. Nevýhodou je vysoká cena a ne všechna auta mají taková zařízení.

Mortise

Při instalaci do zadního nárazníku je vyvrtán speciální otvor, ke kterému je zařízení namontováno pomocí speciálních zámků nebo zámku. Plus - neviditelnost, mínus - potřeba dělat díru v autě.

Univerzální

Zařízení má speciální konzolu, kterou lze připojit k jakémukoli povrchu. To lze provést pomocí oboustranné skotské pásky (velmi nespolehlivé) nebo šroubované šrouby. Důstojnost - cena a snadná instalace. Nevýhodou je potřeba dělat díry v autě, stejně jako je to velmi patrné, což může způsobit, že je ukradeno. Taková kamera je nebezpečná, když v noci odjíždí, když auto stojí na ulici.

Zarámováno pro číslo

Taková kamera může být instalována do téměř libovolného rámu pod číslem vozidla, zatímco přístroj má plochý rozměr tak, aby nebyl příliš vycentrovaný a má funkci naklonění pro nastavení optimálního pohledu. Taková kamera je velmi snadná instalace, je nenápadná, ale je velmi snadné ji ukrást.

Umístěný na zadním okénku

Tento model je připojen přímo k zadnímu sklu . Plus - jednoduchost upevnění. Minus je špatná recenze, protože přístroj nevidí, co je v bezprostřední blízkosti nárazníku a spíše slouží k zaznamenání toho, co se děje za automobilem.

Připojení kamery zadního pohledu

Každá zadní kamera by měla zobrazit obrázek na nějakém druhu obrazovky. Existují tři verze obrazovky - běžný počítač v autě, samostatný monitor nebo připojení videokamery k DVR. Chcete-li připojit videokameru k osobnímu počítači, musí mít videokamera volný vstup videa. Stejně tak je videokamera připojena k DVR.

Poradenství! Při výběru DVR je třeba věnovat pozornost konektoru AV-IN: pouze díky tomu může být kamera připojena pomocí drátu.

Některé modely fotoaparátů jsou okamžitě dodávány s nativním monitorem, který lze namontovat na vozidlo zpětným zrcátkem (často namísto toho) nebo jednoduše nainstalovat samostatně.

Mezi fotoaparátem se připojí k monitoru buď rádiem, nebo kabely. V prvním případě uživatel nepotřebuje protahovat vodiče a skrýt je, ale někdy se silným rušením může dojít ke ztrátě komunikace. Bezdrátové připojení se provádí pomocí FM modulátoru, nejčastěji se tak zobrazuje obraz na monitoru nebo navigátoru. Používáte-li jako obrazovku smartphone nebo tablet, můžete nastavit připojení Wi-Fi.

Kamery s předním pohledem

Mnoho řidičů se domnívá, že přední kamera je luxus a není pro ně žádnou zvláštní potřebu. Někdy však existují situace, které kvůli omezenému prostoru je obtížné vidět obrubníky nebo překážky na zemi. V takových situacích jsou vytvořeny kamery pro čelní sledování. Existuje několik způsobů, jak tyto modely nainstalovat:

  • na SPZ;
  • mřížka chladiče nebo automobilový znak;
  • embedded;
  • univerzální.

Mezi instalací předních a zadních kamer nejsou výrazné rozdíly . Připojení se provádí buď ze standardní obrazovky, nebo z monitoru ze sady (je zakoupeno samostatně) a je zde také možnost výstupu obrazu do DVR nebo navigátoru. Zapojení je stejné - kabel nebo rádio.

Videokamera pro DVR

V posledních letech se trh s doplňky pro automobily neustále rozšiřuje. Před několika lety bylo spěch způsobeno rekordéry DVR a dnes populárnějším řešením není jen záznamník, ale zařízení se vzdálenou kamerou.

Potřeba další kamery je zcela zřejmá - umožňuje vám zachytit obraz zezadu nebo zezadu, poskytuje příležitost ke zvýšení úhlu pohledu při fotografování dopředu, pokud má standardní kamera malý pozorovací úhel. Navíc může být zapotřebí při natáčení autobusu nebo taxíku.

Existují dvě možnosti pro umístění druhé kamery: lze ji instalovat do hlavní jednotky, ale jednoduše směřovat k druhé straně nebo je zcela vzdálené a umístění jejího umístění závisí výhradně na potřebách řidiče. Druhá možnost je pohodlnější, ale je nutné položit dráty nebo připojit jiným způsobem (bezdrátová komunikace). Nejběžnější možností je připojit kabel přes konektor AV-IN.

Důležité funkce pro výběr

Mnoho majitelů automobilů často nepřemýšlí o tom, jaký typ automobilové kamery by měl být, a hlavním kritériem volby je cena. To není příliš správný přístup, protože existuje několik důležitých bodů, které odlišují jeden model od druhého.

  1. Rozlišení obrazovky . Každá zadní kamera poskytuje především přehled - usnadňuje parkování nebo otáčení. Vycházíme z toho, že video ze zadního rekordéru je třeba vidět online, což znamená, že nemá smysl zvolit rozlišení obrazu větší než 720 * 576 pixelů. Důvodem je, že mnoho fotoaparátů je dodáváno na panel nebo je výstup na obrazovku, která není větší než 7 palců a nejčastěji ještě méně. Takže větší velikost obrazu prostě nebude důležitá pro malý displej. Ale pokud mluvíme o natáčení videa pro pozdější sledování na velkém monitoru, je lepší vybrat si modely od 720p a vyšší.
  2. Velikost displeje . Nad tím bylo řečeno, že většina displejů pro kontrolu má velikost 4 - 7 palců. Toto je nejlepší možnost, která vám umožní zobrazit to, co se děje na obrazovce, a nezabere mnoho místa.
  3. Matrix. V současné době jsou modely s matricemi, jako je CMOS, oblíbené, zpracovávají signál z každého pixelu a vyvedou je přímo na obrazovku. Nedávno byl hlavním konkurentem takových matric snímačů CCD, jejich výhodou je lepší obraz, ale obraz je zpožděn. CMOS matice, vyráběná dnes, nejsou v žádném případě horší než CCD a jsou levnější.
  4. Rozlišení matrice . Většina lidí stále věří, že velký počet pixelů je plus. Ve skutečnosti pro kamery pro kamery v automobilu je poměrně dost 0, 3 megapixelů. To je způsobeno standardem přenosu videosignálu - NTSC nebo PAL. Více zařízení jednoduše nebude chápáno. Díky tomuto standardu bylo možné dosáhnout jediné metody připojení a její jednoduchosti.
  5. Úhel pohledu . Zde musíme vycházet z principu - čím více, tím lépe. Nejlepší možností je 170 stupňů. Čím je větší úhel, tím horší je obraz. To neznamená, že s úhlem 170 stupňů nelze uvažovat o ničem, ale levné modely často poskytují obraz špatné kvality.
  6. Třída ochrany . Vzhledem k tomu, že kamera pro vozidlo je vzdálená, musí být chráněna před vlhkostí a prachem. Existují tři ochranné normy - IP66, 67, 68. Druhá možnost je nejlepší a nejspolehlivější. Je stejně důležité, že přístroj má širokou škálu provozních teplot a odolává jak mínusu, tak vysokému plusu. Nejlepší volba je od -30 do +75.
  7. Podpora statistické značky . Tato funkce zobrazuje značku na obrázku, která umožňuje odhadnout vzdálenost k objektu. Ne všechny kamery mají tuto funkci, ale její dostupnost usnadňuje život. V případě potřeby lze rozložení vypnout.
  8. Podsvícení . Fotoaparát s infračerveným osvětlením není pro automobil skutečně relevantní, protože mnohem více osvětlení dodává světlomety automobilu. Nicméně osvětlení je vypočteno v luxech a minimální hodnota může být 0, 01 luxu. Pro dobrý fotoaparát by neměl být menší než 0, 1 lux.

V případě kamer zpětného pohledu je funkce zrcadlového obrazu velmi užitečná. Překládá obraz tak, že se nijak neliší od toho, co řidič vidí v zrcadle. Taková funkce může být zakázána v případě zbytečnosti.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Digitální technologie