Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Tento typ technologie je formálně malá kopie konvenčního traktoru. Jak je známo, je traktorem vozidlo a pro řízení vozidla je nutné mít řidičský průkaz a pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovou dopravou. Ale platí takové pravidlo pro motoblok? Samozřejmě, i kdybyste na tuto otázku kladně odpověděli, bude mít jen málo lidí právo řídit pole a postele. Ale často existují případy, kdy motoblok cestuje do nejbližšího úložiště stavebních materiálů nebo prostě jde hodit velké odpadky. Jelikož cesta bude v zásadě ležet na silnicích obecného použití, existuje možnost setkat se s inspektorem silničního provozu. V tomto případě bude právní otázka velmi relevantní.

Motor blokuje vozidlo

Chcete-li odpovědět na tuto otázku, přečtěte si návod k obsluze zařízení. Ve všech doprovodných dokladech je uvedeno, že tento typ zemědělských strojů není vozidlem a není určen k provozu na veřejných komunikacích. Ruská legislativa, konkrétně Kodex správních přestupků, který upravuje povinnost občanů využívat dopravu, se také nepovažuje za motorovou jednotku TS. Na jedné straně je to dobré, protože občan není povinen dát zařízení do rejstříku a podle toho se postará o technickou kontrolu a práva na blok motoru nejsou potřeba. Na druhou stranu se objevuje otázka: jak se dostat do zahrady, pokud se nachází na dálku od bytového domu? Je oblast jejího použití omezena pouze na místní oblast a na jedno místo?

Pohyb motobloku

Otázka je velmi akutní, pokud cesta k webu běží podél veřejné komunikace. Je to způsob, jakým se většina precedensů stává u inspektorů dopravní policie, vydávání protokolů o správních porušeních atd. Faktem je, že neexistuje samostatná kategorie řidičského průkazu pro řízení motorového bloku. Proto můžete jet motoblock a bez práv . Další věc je, že když opustil veřejnou silnici, majitel je automaticky přirovnáván k plnohodnotnému účastníkovi v dopravě, což zahrnuje určité právní aspekty a odpovědnosti. Například každý účastník silničního provozu musí mít doklad o znalosti dopravních pravidel, bez něhož není možné organizovat dopravu.

Úkol může být velmi komplikovaný, pokud jsou cestující přepravováni do přívěsu k bloku motoru. V tomto případě může inspektor zapsat pokutu v souladu s odstavcem 22 Kodexu správních přestupků (CAP), který stanoví, že přeprava osob je povolena pouze ve speciálně vybavených a určených vozidlech.

Rychlost motobloku není regulována dalšími body v dopravních pravidlech. Při jízdě po veřejné cestě musí řidič dodržovat obecně uznávaný režim vysokorychlostního provozu. Další věc je, že maximální rychlost motorového bloku, která často nepřesahuje 15-20 km / h, pravděpodobně neumožní jeho zlomení.

Potřebuji získat řidičský průkaz?

V programu CoAP neexistuje žádný takový požadavek. Paradoxně však může být požadováno osvědčení, které svědčí o tom, že majitel zná komunikační pravidla . Inspektor tomu slovo nevěří. Řízení na motorovém bloku na veřejných komunikacích není formálně zakázáno, ale není povoleno. Abyste se co nejvíce chránili před všemi možnými právními sankcemi, je třeba dodržovat následující jednoduchá doporučení.

  1. Je žádoucí získat řidičský průkaz alespoň pro řízení motocyklu - to automaticky zbaví inspektora podezření.
  2. Vždy po ruce držte identifikační kartu, pohybující se po veřejné cestě.
  3. Vždy používejte svítidla (nebo instalujte nezávisle, protože podle stejného CAO musí být každé vozidlo vybaveno světelnou signalizací, bez ohledu na denní dobu).
  4. Jízděte po silnici na bloku motoru pouze s reflektorem namontovaným za přívěsem.
  5. Spravujte motoblock ve speciální reflexní vestě . Formálně neexistuje žádný takový požadavek, ale řidič pohybující se v odpovídající vestě bude více pozoruhodný projíždějícími auty.
  6. Jděte na blok motoru vedle sebe, abyste nenarušili pohyb vozidel.

Při plnění těchto jednoduchých doporučení se můžete maximálně chránit před pokutami a nepříjemnou komunikací s dopravní policií a stát se plnohodnotným účastníkem provozu.

Při zodpovězení otázky je třeba poznamenat, že právo přijímat není nutné, ale je lepší to udělat. Jejich přítomnost výrazně usnadní pohyb na tomto typu zemědělských strojů.

Přípustný věk pro řízení motorového bloku

Ve skutečnosti je každý, kdo zvládl vedení, schopen to zvládnout, a na vlastním webu nikdo nepožádá o certifikát. Další věc spočívá v tom, že i když dítě ve věku 13 let ovládá pravidla řízení motorového bloku, sotva stojí za to důvěřovat řízení komplexního technického nástroje. Pro pohyb po veřejných komunikacích je žádoucí mít certifikát, který lze získat od věku 18 let.

Proto můžeme konstatovat: pro práci na vašem webu musíte být vedeni bezpečnostními pravidly, veškerá zodpovědnost spočívá v dospělé, dospělé osobě, která důvěřuje řízení dospívajících. Při opuštění silnice se řidič automaticky stává účastníkem provozu. Pokud inspektor DPS zastaví nezletilé dítě, bude muset pokuta zaplatit jeho zákonným zástupcům: rodičům nebo opatrovníkům.

Jízda na vlastním motobloku

Podle zákona o správních porušeních není žádný motorový blok, vč. Zařízení, které je vybaveno zavěšovací a pohonnou jednotkou a je sestaveno vlastním rukama, není vozidlo. Další věc je, že výrobce určuje kategorii svého zboží . Má zákonné právo považovat vyrobená zařízení za motoblok a v případě řemeslné výroby, když je inspektor zastaví, mohou vzniknout otázky: kdo rozhodl, že jde o motoblok a proč? Inspektor může požadovat, aby na zařízení zobrazoval dokumenty nebo dokonce napsal příkaz k jeho registraci, což vede k určitým právním důsledkům.

Obecně platí, že provoz motobloku, sestaveného s vlastními rukama, se nijak neliší od toho, který byl zakoupen v obchodě. Otázka může vzniknout v oblasti jejího zařazení do kategorie TS, a to pouze tehdy, pokud to inspektor považuje za nutné. V opačném případě se na domácí zařízení vztahují všechna stejná pravidla, jako u zakoupeného, pro jeho správu nejsou žádné další body.

Formálně je to zemědělská technika, stejně jako kultivátor nebo sekačka.

Závěr

Použití motobloku je plné nějakého právního a právního podhodnocení, hodně souvisí s tím, jak se bude rozvíjet rozhovor se zástupcem orgánů činných v trestním řízení, zda bude mít další otázky nebo ne. V jiných ohledech může motorový blok fungovat bez jakýchkoli následků, a to jak na vlastním místě, tak na veřejných komunikacích. Nejdůležitější je nezapomenout na zdvořilost a vzájemný respekt na silnicích.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!