- Jak určit stupeň napětí
- Hlavní řetězy řetězu
- Algoritmus napětí
- Změna pilového listu řetězové pily
- Je možné řetěz zkrátit nezávisle?
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Řetězové napnutí řetězové pily ovlivňuje nejen normální provoz stroje, ale také bezpečnost obsluhy, která s ním pracuje. Řetězová pila je velmi traumatický nástroj a oslabená řetězová pila může způsobit nešťastné následky. Naopak, nadměrně roztažený řetězec zvyšuje zatížení nástroje. Proto před každým spuštěním stroje musí být zajištěno, že tento důležitý prvek má správné napětí.
Jak určit stupeň napětí
Rychlá kontrola napnutí řetězu je velmi jednoduchá: zub a vytáhněte jej nahoru. Pokud je řetězec správně nakloněn, ocas se ponoří do drážky pneumatiky na 1/3 své výšky. Překročení tohoto indikátoru znamená nadměrné napětí a pokles indikátoru - asi slabý.
Obvykle se pila musí pohybovat volně podél pneumatiky bez zvláštní námahy. Pokud je pohyb prvku obtížný, je to znamení nadměrného napětí.
Se silným napětím na řezací prvek pilového kotouče se pneumatika začne ohřívat a prohýbat, zvyšuje zatížení motoru a rychle se vyčerpává. Je zakázáno zapínat stroj s oslabeným řetězcem, protože může být při řezání uvíznutý a roztrhaný, což je pro uživatele jednotky nebezpečné. Řetěz může odletět z pneumatiky a zranit končetiny a často se poškozuje a poškozuje pneumatiku. Také práce s oslabeným řetězovým prvkem má za následek jednostranné opotřebení pneumatiky, po kterém stroj přestane dělat rovnoměrné řezy a pila se odtáhne.
Hlavní řetězy řetězu
Uživatelé řetězových pil často čelí problému napnutí pilového řetězce. Spontánně oslabuje nebo se protáhne a letí. Tyto problémy jsou zpravidla způsobeny selháním stroje. Proto je třeba před zahájením postupu napínacích řetězových článků zkontrolovat a odstranit možné příčiny, které mohou vést k porušení tohoto nastavení.
Důvody pro řetězec, který se táhne na řetězové pile, může být těžké zatížení nebo nedostatečné zásobování pneumatiky mazivem. Z tohoto důvodu se pila přehřívá, kov se roztahuje, rozměry pilového prvku se zvětšují a z pneumatiky odlétly. Přívod oleje může být ovlivněn přerušením čerpadla, zanesením kanálů, poškozením olejové hadice.
Pokud jste řetězec řetězové pily změnili na novou, buďte připraveni na skutečnost, že během období zlomu bude mírně napnutá. Je nutné pouze kontrolovat napětí v čase, takže prvek neleží z pneumatiky.
Řetěz z nekvalitní oceli se také rychle roztahuje.
Při jízdě s hnacím nebo hnacím řetězovým kroužkem klesá efektivita adheze s řetězy řetězu tak, že pilový element letí . V tomto případě musíte odšroubovat řetězový pohon a vyměnit ozubené kolo. Také pilový kotouč jednotky může odlétnout kvůli roztažení nebo deformaci pneumatiky.
Pokud je řetězec na vaší řetězové pilu oslabený, může způsobit poruchu funkční napínací mechanismus.
Algoritmus napětí
Před natažením řetězu na řetězovou pilu musíte zastavit motor jednotky nebo ji odpojit od sítě, pokud jde o elektrickou pilu. Neotvírejte ani nenahrazujte pilový prvek, pokud je zahřátý. Pokud k tomu dojde, kov po ochlazení ochladí a napětí bude příliš vysoké, což může vést ke zvýšení zatížení motoru a deformaci pneumatiky.
Napínač řetězu je umístěn na pravé straně jednotky, pod krytem, v místě, kde je brzda instalována se spojkou, a pneumatika je připevněna. Na řetězových pilech Husqwarna, Stihl, Poulan a Partner vypadá vnější napínák jako obyčejný šroub.
Chcete-li konfigurovat prvek řetězu zařízení, musíte provést následující akce.
- Mírně uvolněte matice na pravém víku, aby se pneumatika nezměnila.
- Po zasunutí šroubováku do vyrovnávacího šroubu napínáku začněte otáčet doprava (ve směru hodinových ručiček). Z těchto akcí se pneumatika začne pohybovat a napětí řetězu nastane. Pokud otočíte šroub vlevo (proti směru hodinových ručiček), uvolní se řetězové články.
- Dále je nutné řetězec utáhnout do stavu, aby nedošlo k jeho přetržení.
- Zkontrolujte napnutí prvku: uchopte řezací článek přibližně uprostřed pneumatiky a trochu ho zatáhněte dolů. Řetěz musí být natažený, elastický a stopka řezného článku musí být v drážce pneumatiky v jedné třetině výšky.
Na elektrickou pilu Makita je regulátor napětí navržen tak, aby mohl být otáčen bez použití jakéhokoliv nástroje. Otáčením ve směru hodinových ručiček vytahujete řetězec, pokud otáčíte regulátor v opačném směru, napětí řetězového prvku bude oslabeno.
Změna pilového listu řetězové pily
Pokud je na řetězové pile nutná výměna řetězu, postupujte následovně.
- Sejměte kryt, který kryje řetězové kolo. K tomu je často nutné odšroubovat upevňovací matice.
- Po odšroubování upevňovacích prvků sejměte kryt, který uzavírá spojku s hvězdičkou.
- S rukama na pneumatice, napněte ji na stranu řetězového kola, aby se řetěz uvolnil.
- Demontujte prvek řetězu z hnacího kola.
- Nyní je nutno řetěz na řetězu nainstalovat. Vezměte nový pilový prvek a umístěte ho nejprve na hnací ozubené kolo.
- Pak musíte řetězec položit na pneumatiku a položit prvek do jeho drážky po celém obvodu. Je důležité, aby byly spojky správně oblézeny na hnané řetězové kolo umístěné na horní straně pneumatiky. Při montáži věnujte pozornost směru řezných článků . Měly by být směrovány v opačném směru od jednotky, na horní straně pneumatiky.
- Naplňte pneumatiku v opačném směru k motoru a trochu jej utáhněte.
- Po položení pilového prvku je nutno před nasazením víka na místo namontovat šroub, kterým se provádí seřízení napětí, s regulátorem umístěným za pneumatikou. Teprve poté můžete nasadit víko a šrouby matice. Dále vložte šroubovací šroub do nastavovacího šroubu a proveďte konečné napnutí. Jak bylo provedeno správné roztahování řetězu, bylo popsáno výše.
- Mírně zvedněte pneumatiku a dotáhněte matice, čímž jej upevníte. Je důležité, aby se nepřeháněl a nepoškozoval nit.
Je možné řetěz zkrátit nezávisle?
V případě, kdy řetězec řetězového řetězce se natáhl tak daleko, že není natažený, je nutné snížit jeho délku.
Musí se také provést, jestliže je stávající pneumatika kratší než řetězec a neexistuje způsob, jak najít správný pilový prvek.
Je možné a vybudovat pilový prvek, přidávat nové odkazy, které lze zakoupit samostatně nebo odstranit z podobného. V obchodech vidíte motorovou pilu pro motorovou pilu, která se vinou kolem zátok, která se prodává za yardage. Obecně lze opravit řetězy pro řetězové pily doma, protože není obtížné najít pro ně všechny součásti.
Jak odstranit nýt
Chcete-li změnit prvky řetězce nebo je zkrátit, je třeba odpojit spojení následujícím způsobem. Namontujte prvek řetězu do svěráku a natahujte nýty, jmenovitě jejich vyčnívající části. K tomu můžete použít soubor nebo soubor. Sledujte boční části odkazu.
Bulharština se nedoporučuje používat, protože hrozí nebezpečí přehřívání spojů, což povede ke změně fyzikálních vlastností kovu.
Pomocí brady (jak vypadá, jak je vidět na fotografii níže) vyrazte nýt.
Existuje ještě jedna možnost odpojení spojů. Chcete-li to provést, nemusíte brousit klobouky. Umístěte spojovací článek, jmenovitě jeho nýt, nad jakoukoliv díru v kovu nebo nad mírně dilatační čelisti svěráku. Dále byste měli zámečníka položit na uzávěr nýtu a několikrát ho udeřit kladivkem.
Pokračujte v překonávání obou nýtů, protože jsou pevně upevněny protilehlou částí spojení. Postupně začnou nýty vystupovat z horní části propojení a odpojují se.
Výhodou této metody je, že nýty mohou být opětovně použity, protože se nešívají.
Jak propojit odkazy
Nejprve je třeba zakoupit odkazy na specializované obchody, které odpovídají typu stávajícího řetězce. Udělejte to, pokud přilepíte nýty při demontáži řetězového prvku. Potřebujete správně vytvořit odkaz, s ohledem na šipky, které jsou na něm uvedeny. Sestavený prvek je umístěn na kovadlinu a nýty nýt jemným údery kladivkem.
Nebojte se nýtu, protože nýt má v centrální části zesílení a slouží jako zastávka.
Někteří řemeslníci doporučují propojení spojů svařováním . Tato metoda je vhodná, pokud byly nýty noseny v souboru. Nejprve je však třeba experimentovat s některým kusem železa, abyste zvolili vhodný režim svařování.
Svařování musí být provedeno zkrácenou a tenkou elektrodou. Nýt je přivařen ke straně spojky a přebytečný kov je odstraněn nadvrstvou. Jedinou nevýhodou této metody je přehřátí kovu, ze kterého jsou vyrobeny prvky řetězce. Jak již bylo uvedeno výše, v důsledku přehřátí může dojít k poklesu odolnosti spojů proti opotřebení.