- Nejlepší hodnocení přehazovačky
- Nejlepší přehazovačky
- Video: Tři pravidla pro používání přepínače
- Jak vybrat přehazovačku na kolo
- Populární seriál
- FAQ
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Spolehlivé a cenově dostupné přehazovačky na kola pro amatéry i profesionály. Recenze zahrnuje aktuální modely kitů přední a zadní karoserie s maximální variací technických vlastností.
Nejlepší hodnocení přehazovačky
Přehazovačka kola je navržena tak, aby měnila rychlost. Umožňuje cyklistovi šetřit fyzickou energii přeřazováním v závislosti na jízdních podmínkách: na asf altu, nerovném terénu, hlíně nebo dlouhých stoupáních.
|
Naší volbou jsou nejlepší zadní přehazovačky |
||||
|
Vlastnosti |
SHIMANO Deore RD-M4120 |
SHIMANO Altus RD-M310 |
SHIMANO Turney TY300 |
|
|
|
|
|
||
|
Počet hvězdiček v kazetě |
10-11 |
8 |
6-7 |
|
|
Kapacita |
41Т |
43Т |
43Т |
|
|
Maximální hvězda |
42Т |
34Т |
32Т |
|
|
Materiál |
hliník, ocel |
hliník, ocel |
hliník, ocel |
|
|
Mount |
bolt |
bolt |
bolt |
|
|
Hmotnost |
430 g |
326 g |
325g |
|
|
Nejlepší přední přehazovačky |
||||
|
Vlastnosti |
SHIMANO XT M8000L |
SHIMANO Turney TY10 |
SHIMANO Altus FD-M315-TS |
|
|
|
|
|
||
|
Počet hvězdiček |
3 |
3 |
2 |
|
|
Spojovací materiál |
svorka / šrouby |
límec 28,6 mm |
34,9 mm svorka |
|
|
Thrust |
top |
dolní |
double |
|
|
Úhel instalace |
66-69° |
66-69° |
64-69° |
|
|
Materiál |
hliník |
ocel |
ocel |
|
|
Hmotnost |
129g |
150g |
206g |
|
Nejlepší přehazovačky
Shimano Deore RD-M4120
Zadní přehazovačka pro MTVNízkoprofilová přehazovačka je nejlepší volbou pro divoké off-roady a horské výlety. Je instalován v systémech 2×10/11 s maximální hvězdou 42T.Vlastnosti:
- redukovaný profil
- dlouhá noha SGS
- Shadow RD+
- tiché a plynulé přepínání
Třmen je navržen speciálně pro agresivní jízdu na neupravených stezkách. Zmenšení jeho profilu snižuje riziko nárazu spínače do překážky a poškození bodykitu.
Proprietární systém napínání řetězu zabraňuje narážení řetězu do rámu i při tvrdé jízdě. Řada Deore, navržená pro cross-country, sama o sobě zaručuje spolehlivost a odolnost všech komponentů - jako u této přehazovačky.
Shimano Altus RD-M310
Nejlepší poměr ceny a kvalityNejoblíbenější přehazovačka japonské firmy je vhodná pro jízdu na rovném asf altu i na křižovatkách a dobře snáší mírné zimní podmínky. Velikost největší hvězdy je 34T, kapacita 43T.Vlastnosti:
- Noha chytré klece
- Mega kladka Advanced Wear Technology
- možnost výměny kazety za analogovou od SRAM
Přepínač je vyroben pomocí moderní technologie Double Servo. Jeho vnější a vnitřní široké rámy jsou vyrobeny z high-tech oceli, která zajišťuje vysokou spolehlivost a odolnost.
Přidání 13zubého volnoběhu a 15zubového volnoběhu do konstrukce zaručuje pohodlnou a bezpečnou jízdu, žádný zbytečný hluk a celkově snížené opotřebení převodovky.
Kalibrovaný mechanismus řazení poskytuje těsné a přesné 8rychlostní řazení. Samotný třmen se snadno instaluje do převodového systému kola a přišroubuje.
Doporučujeme také:
Shimano Acera RD-M360-SGS - přehazovačka srovnatelné třídy s podobným výkonem. Stojí to trochu víc, protože má přídavná ložiska, která snižují možnost zkroucení při zatížení.
Sram X4 Medium Cage je analog od americké společnosti. Liší se tím, že mechanismus řazení pracuje s 9 rychlostmi.
Shimano Tourney TY300
Vstupní třída zadní přehazovačkyModel je určen pro základní kola, kde odolnost proti opotřebení není tak kritická. Vhodné pro městská, rekreační a turistická (s malým nákladem) kola. Maximální hvězda je 32T, celková kapacita je 43 zubů.Vlastnosti:
- Systém řazení SIS s pevnou polohou řetězu
- Přesné a tuhé řazení se Slant Pantograph
- kompatibilní s podobnými kazetami SRAM
Tato přehazovačka používá stejný počet zubů na napínací kladce a napínací kladce (13T), aby byl řetěz v bezpečí.
Model může pracovat s kazetami pro 6 nebo 7 řetězových kol různých průměrů. Pevně se připevňuje k rámu kola pomocí šroubů.
Doporučujeme také:
Shimano Tourney TY200 GS je vylepšená verze s přídavným uzlem, který poskytuje dvojité napnutí řetězu, aby se zabránilo prověšení řetězu.
Shimano XT M8000L
Všestranné a technologickéPřehazovačka střední třídy je navržena tak, aby fungovala s prostornými 11rychlostními systémy pod 2-3 převodníky.Vlastnosti:
- vhodné pro kola s velkými koly
- kvalitní a pohodlné řazení
- možnost získat velmi nízkou rychlost 22÷42
Konfigurace přehazovačky Side Swing s bočním posuvem umožňuje osadit i velmi velká kola s dostatečnou vůlí. Navíc jej lze namontovat jak na šrouby (zde se dodávají se šestihrannou hlavou), tak pomocí svorky.
Samotný vypínač je odlit z hliníku, což mu umožnilo cenu adekvátně upravit. Zároveň funguje přehledně a spolehlivost umožňuje použití třmenu na MTV kolech pro All Mountain a cross-country.
Doporučujeme také:
Shimano XT Di2 M8070 - a to je již součástí elektronického systému Shimano Di2 s programovatelným spínacím obvodem. Je schopen vytvořit mnohem větší sílu než klasická mechanika. Přehazovačka je určena pro převody 2×11.
Shimano Tourney TY10
Přední přehazovačka amatérské úrovněMechanika jednoduché konstrukce je vhodná pro pohodlnou jízdu na silničních a rekreačních kolech. Přehazovačka je kompatibilní s řetězovými koly 24T, 34T a 43T.Vlastnosti:
- za 3×6(7) přenosů
- spodní odkaz zajišťuje bezkonfliktní řazení
- Technologie DUAL SIS pro přepínání indexů
Tourney přehazovačky jsou určeny pro základní kola. Tento podporuje 3 převodníky systému a 6-7 v kazetě, poskytuje 18 nebo 21 rychlostí.
Spojovací prvek ve formě spony má průměr 28,6 mm. Po upevnění spínače na rámu kola můžete nastavit úhel v rozmezí 66-69 stupňů pro správný chod převodovky.
Doporučujeme také:
Shimano Tourney TY300 je alternativní přesmykač, který se vyznačuje horním vstupem kabelu, větším 31,8mm límcem a podporou 24 rychlostí.
Shimano Altus FD-M315-TS
vstupní třída přední přehazovačkyPřehazovačky Altus lze použít na málo zatížená kola. I když samotná konstrukce je vyrobena tak, aby zajistila bezproblémový provoz v terénních podmínkách.Vlastnosti:
- široký spoj pro pevnost a tuhost
- Technologie vstupu kabelu Universal Dual Pull (nahoře a dole)
- 36Т - maximální hvězda
Přední řazení má 2 hvězdičky. Kompletní se zadní přehazovačkou, která podporuje až 8 převodníků, dává kolu 16 rychlostí.
Montážní objímka 34,9 mm je kompatibilní se speciálními adaptéry, které umožňují upevnění spínače na rámy s menšími průměry potrubí.
Třmen má zvýšenou vůli s pneumatikou a umožňuje nastavení širokého úhlu (64-69 stupňů) pro správnou funkci.
Doporučujeme také:
NovaSport FD-150ST je málo známý, ale levnější analog (ačkoli jeho kvalita a spolehlivost je poněkud horší než u Szymana). Vyrobeno z hliníkové slitiny s plastovými prvky, takže je vhodné pouze pro pohodové vyjížďky na kole po městě nebo v parku.
Video: Tři pravidla pro používání přepínače
Jak vybrat přehazovačku na kolo
Převody se řadí pohybem řetězu jízdního kola z jedné hvězdy na druhou. K tomu slouží ovládací zařízení s kabelem umístěným na rámu.
Změna polohy řetězu umožňuje zvýšit nebo snížit točivý moment a rychlost kola. To je zvláště důležité při stoupání.
Točivý moment závisí na průměrech ozubených kol - předních a zadních. Různými kombinacemi lze získat více než 30 průkazů.
Řetěz má pevnou délku, takže na zadní přehazovačce je speciální napínák, který ji nenechá propadnout po přehození z ozubeného kolečka na ozubené kolečko.
Přepínače musí splňovat požadavky na provozní podmínky, zatěžovat a poskytovat pohodlné a hlavně bezpečné změny rychlosti.
Při výběru nezapomeňte zkontrolovat specifikace kola a body kit. Musíte vědět:
- Průměr rámu nebo dostupnost montáže natvrdo;
- Úhel mezi vzpěrami a sedlovou trubkou;
- Rozměry a počet vysílacích hvězd, kapacita systému (rozdíl zubů mezi největší a nejmenší hvězdou);
- Tloušťka řetězu;
- Délka osy vozíku (nebo jen její typ).
Typy spínačů
Abyste pochopili, které přehazovačky jsou vhodné pro konkrétní kolo a jízdní podmínky, stojí za to se seznámit s jejich variantami. Navíc musí být přední a zadní třmeny posuzovány odděleně.
Přední
Toto jsou nejjednodušší mechanismy ve srovnání se zadními přehazovačkami. Jejich hlavním úkolem je přenést řetěz jízdního kola z jednoho převodníku na druhý (obvykle jsou 2 nebo 3).
Vypínač se skládá ze tří hlavních součástí:
- Samotný rám spínače - zajišťuje správný směr procházejícího řetězu jízdního kola.
- Mechanismus paralelogramu - vzájemně propojené prvky zajišťují a řídí pohyb rámu s řetězem bez vychýlení z vertikály. To chrání převodovku před poškozením během jízdy.
- Upevňovací prvky - různá zařízení, která fixují přehazovačku na rámu kola.
Upevnění předního třmenu lze provést pomocí různých spojovacích prvků. Vzhledem k tomu, že se velikost a tvar sedlové trubky na jízdních kolech může značně lišit, budete muset zvolit vhodné způsoby montáže.
Svorka je pohodlné a nejběžnější zapínání. Musí být ale vybrán s ohledem na průměr trubky rámu kola a způsob vedení ovládacího lanka.
Ten druhý může být připojen ke spínači shora nebo zdola. Existují modely výhybek s univerzální trakcí - kam je možné kabel přivést tak a tak.
Samotné svorky mohou být horní a spodní, ale mají standardizované velikosti:
- S - 28,6mm
- M - 31,8 mm
- L - 34,9 mm
Vybírejte je podle průměru rámu. Pokud je ale menší, můžete použít speciální těsnění.
Šrouby - tato metoda je méně běžná, ale poskytuje nejspolehlivější fixaci, pokud jsou na rámu kola speciální sedla.
E-Typ - zde konstrukce samotného spínače poskytuje pevné uchycení na kroužek. Dobrá volba pro kola, která mají vlastní sedlovou trubku. Významnou výhodou takového držáku v "ochraně bláznů" je, že jej nelze nesprávně nainstalovat.
Zadní přehazovačky
Mají stejný účel a princip fungování jako přední - ale konstrukce je složitější. Rozdíly jsou dány tím, že zadní přehazovačky musí pracovat s kazetami, kde je více hvězdiček - až 12 kusů.
Také zadní třmeny mají přídavnou jednotku, která ovládá napnutí řetězu jízdního kola pomocí speciální pružiny a jeho směr - díky dvěma válečkům.
Upevnění zde je stejné jako u předních přesmykačů.
Parametry a podmínky, které je třeba vzít v úvahu při výběru zadní přehazovačky:
Typ jízdního kola. Velobike různých typů se používají v různých podmínkách vozovky. Z tohoto důvodu není možné např. na MTB namontovat přehazovačku na silniční kolo. Samotná instalace může být úspěšná, ale takový přenos bude trvat velmi krátce.
Maximální průměr ozubeného kola - závisí na konstrukci rámu sedadla, ale kupující třmenu stačí znát parametry stávajícího bodykitu.
Kapacita - rozdíl mezi větším a menším převodníkem, aby bylo přepínání rychlosti plynulé a správné.
Rozteč řazení - charakterizovaná délkou ovládacího lanka a vzdáleností vodorovného pohybu spínače s řetězem. Tento bod je zvláště důležitý, pokud budete třmen kombinovat s řazením nebo gripshifty od jiného výrobce.
Typ trakce:
- Při přímém tahu posouvá lanko řetěz z menšího převodníku na větší. Přestavení z větší na menší hvězdu se provádí pomocí vratné pružiny.
- Při couvání se vše děje naopak.
Přímý tah je považován za spolehlivější a lépe se řadí.
Vnější a vnitřní přehazovačka
Protože hnací ústrojí na kole lze konfigurovat s externí kazetou s hvězdičkami nebo skrytým planetárním nábojem - zadní přehazovačky jsou vytvořeny pro obě možnosti.
Externí - nejběžnější a nejznámější přepínače pro kazety. Vybírají si je jak profesionální cyklisté, tak amatéři. Vnější třmeny mají jasný design s otevřeným přístupem pro snadnou instalaci a údržbu.
|
Důstojnost |
Vady |
|
|
Interní - zde nejen planetová převodovka, ale samotný spínač je umístěn uvnitř náboje zadního kola. To znamená, že je skrytý a venku zůstává pouze jedna hvězda.
|
Důstojnost |
Vady |
|
|
Populární seriál
Výrobci převodovek pro jízdní kola vyrábějí celou řadu body kitů různých úrovní. Navíc samotnou úrovní není jen cena a kvalita materiálů, ale také podmínky, pro které jsou komponenty systému navrženy.
Například Shimano má poměrně jasnou gradaci, která pomůže s výběrem:
Jejich američtí konkurenti SRAM mají menší sortiment a nižší poptávku kvůli vysoké ceně.
Nicméně, kdo chce, může si vybrat podobné vypínače americké značky pomocí srovnávací tabulky:
|
Úroveň |
Výrobní řada |
|
|
Shimano |
SRAM |
|
|
Počáteční |
Turnaj | |
|
Altus |
||
|
Amatér |
Acera |
X3, X4 |
|
Alivo |
X5 |
|
|
Deore |
X7, NX |
|
|
Profesionál |
SLX |
GX, X1 |
|
XT | ||
|
XT DI2 |
XO1 |
|
|
XTR |
XX1 |
|
|
XTR DI2 | ||
FAQ
Jaké jsou nejčastější poruchy přepínače?+
Pokud jste nespadli z kola a nerozbili si přehazovačku, dalším nejčastějším problémem je rez na lanku nebo krytu, což výrazně zhoršuje řazení řetězu.
Ve většině případů bude vyžadována jednoduchá výměna kabelu nebo mechanické čištění krytu od koroze. Stává se také, že jsou mechanismy ucpané nečistotami a nečistotami. Pravidelný úklid vás takových problémů zbaví.
Jak používat převody při stoupání?+
Při stoupání do svahu nezvyšujte převody pomocí přední přehazovačky (z prvního na druhý nebo z druhého na třetí) - pouze podřaďte. Ale na zadním třmenu je potřeba převést řetěz na větší hvězdu. Čím strmější stoupání, tím více musíte přehodit výhybku.
Hlavní věcí je přepnout před startem závodu a pořádně šlapat. Zařaďte rychlost na rovné zemi za jízdy.