Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Je těžké si představit moderní pozemek, který nepotřebuje pravidelné zpracování půdy. Pro usnadnění této obtížné práce moderní průmysl vyvinul a implementoval několik improvizovaných zařízení, z nichž jeden je blok motoru. S nástupem jara, oteplením a přípravou na setí, je čas na zvýšený zájem o tato zařízení. O tom, jaký motorový blok je lepší koupit, a jaké jsou vlastnosti různých typů motorových bloků, budeme dále zvažovat.

Možnosti a rozsah motobloku

Chcete-li zjistit, jak vybrat dobrý motoblock pro letní sídlo a zahradu, je nutné pochopit, co je toto zařízení. Jedná se o zjednodušený traktor s malou rezervou výkonu. Samozřejmě, rozměry zařízení jsou mnohem menší než u běžného traktoru, protože motorový blok musí pracovat v mnohem více stísněných podmínkách: v zeleninových zahradách, kde technik standardních velikostí nemůže dokonce volat.

Dalším důležitým rozdílem je princip axiálního zařízení. Jednotka pracuje na jedné ose.

Hlavní úkoly, které je motoblok vyzván k řešení, jsou obvykle zahrnuty do seznamu zemědělských děl: orba, hrubování, uvolňování, kopání atd. Bylo to pro použití v prostředí dvorku, že motoblok byl navržen a sestaven. Možnosti jednotky mohou být omezeny pouze počtem příloh, se kterými interaguje. Nejčastěji se zařízení používá k úpravě povrchu stránky v jedné nebo jiné formě.

  1. Orba země . S tímto úkolem se vyrovnáte s jakoukoliv lehkou motorkou pro domácí použití. Za proces je zpravidla odpovědný speciální přístroj; pluh. Pokud váha přesahuje zahradu nebo pozemek, namontovaný pluh je připojen k traktoru. Motoblock se výhodně liší od analogů stupněm ponoření do půdy: pluh proniká hlouběji. Díky hlubšímu ponoření dochází k intenzivnějšímu míchání půdních složek, je lépe nasyceno kyslíkem.
  2. Hilling. Kloubový hiller pomáhá kultivovat bramborové pole pomocí motobloku. Mechanické hlukování je mnohem rychlejší a produktivnější než manuální. Kongesce z velké části nasycuje hlízy kyslíkem a pomáhá odpařovat přebytečnou vlhkost. Kromě toho můžete také získat strawberry jahody. To bude obzvláště užitečné, pokud osetý hřeben roste v oblasti, pod níž proudí podzemní voda.
  3. Harrowing. Pro vrtání je nutné použít příslušný typ přídavných zařízení se speciálními dutinkami. Používá se hlavně k rozdrcení velkých hrudek a uvolnění kůry na povrchu půdy. V některých případech může být část rostlin plevelů odstraněna pomocí špičky brány.
  4. Další výhodnou funkcí motobloku je výsadba a sklizeň . Uživatelé zpravidla využívají služeb sázečů brambor a bramborářů. Když se v práci používá motoblok s vhodnými tryskami, proces se objevuje mnohem rychleji - a to jak na malé ploše, tak v otevřeném poli. Ve vhodné misce pro sběr hlíz lze umístit až dvě a půl bramboru brambor, a za pomoci sejičky je dovoleno se vysadit luk s česnekem.
  5. Sekání a péče o ozdobný trávník . K provedení tohoto typu práce je třeba zvolit motoblock se sekačkou. Dnes je však tento typ zařízení obsažen v nejvíce kompletních sadách všech modelů. Tráva je oříznuta v jednom metru kolem zařízení, což je mnohem efektivnější než trimmer. Starat se o trávu a tyto přílohy aplikovat jako provzdušňovač, po jehož použití trávník začíná růst více přeplněný, bez lysých skvrn. Na moderních traktorech je instalován drtič, díky němuž jsou trávy a vrcholy rozřezány na kompost. Dalším prvkem péče o květinové záhony a trávníky je speciální motorizované čerpadlo, které je snadné a pohodlné pro vodní postele a květiny.
  6. Zimní vykořisťování . Motoblok je univerzální prostředek, díky čemuž jeho použití není omezeno pouze na období jaro-léto. V případě potřeby je zařízení v zimě dobře udržováno. Za tímto účelem jsou na zařízení instalována speciální sněhová lopata, sněhová fréza a příslušné kartáče, což značně usnadňuje ruční práci.
  7. Přeprava malých nákladů . Často po práci na místě je spousta různých odpadů - to je kosení trávy a snižování větví, domácího odpadu a stavebních odpadů. Pokud majitel motobloku má malý přívěs, může bezpečně shromáždit veškeré odpadky a bez dalšího úsilí je odvézt do skládky. To je velmi výhodné v případech, kdy je plánována malá konstrukce nebo opravy, stejně jako po podzimním jarním čištění na soukromém pozemku.

Samozřejmě, aby bylo možné realizovat všechny výše uvedené možnosti motorového bloku, je nutné zakoupit každý z trysek zvlášť. V základním vybavení rozpočtových modelů, vedle pohonné jednotky kromě koleček a kultivátoru.

Nezapomeňte, že čím větší je motoblock, tím více funkcí může být.

Hlavní rozdíly mezi ojírem a kultivátorem

Rozdíly nejsou tolik a ty, které jsou tam, mohou být nazývány technickými. Celkově je hlavní rozdíl mezi motoblokem a kultivátorem jeho výkon, tedy kolik energie má. Na základě tohoto ukazatele jsou také zvažovány další parametry, hmotnost, velikost, rozměry atd.

Kultivátor byl navržen jako úzce zaměřené zařízení určené k přípravě půdy před výsadbou. V důsledku toho má toto zařízení nižší výkon než motoblok. Kromě toho mohou uživatelé "vyzkoušet" širokou škálu příloh, což výrazně rozšiřuje jejich funkčnost. Je to kvůli dostupnosti dalších možností, že volba uživatelů je často ponechána pro motoblok.

Dalším významným rozdílem je princip trakce . Při motobloku je trakce vyráběna v kusech, v důsledku čehož funguje celá jednotka. Kultivátor je vybaven vhodným nástrojem místo koleček.

Kultivátor může být mechanický, což je velmi vhodné pro použití na malé zahradě o rozloze 3-4 akrů, kam se vůz nemůže otočit. Motoblok je vždy vybaven pohonnou jednotkou, bez níž je jeho další provoz nemožný.

Přes rozdíly mají kultivátor i motoblock řadu podobných funkcí. První zařízení je mobilní a prostornější, ale motoblock je univerzálnější a produktivnější, díky čemuž má domácí spotřebiče dobrou poptávku.

Klasifikace motorizovaných bloků podle hmotnosti

Zařízení jsou rozdělena do dvou hlavních položek: hmotnost a výkon a palivo, na kterém pracují. Když hovoříme o prvním bodu, můžeme rozlišovat tři hlavní kategorie: lehké, střední a těžké jednotky.

Lehké

Mají světelný plášť, jejich výkon se měří v rozmezí od 2 do 6 koní. Systém vstřikování paliva je klasický karburátor. Celková hmotnost je od 30 do 75 kg. Chladicí systém vzduchového agregátu bez účasti nemrznoucích kapalin. Obvykle se jedná o ruční motoblok, tj. říká se, jak říká, staromódním způsobem. Rychlost pohybu kolem místa je obvykle pouze jedna a můžete takový agregát naplnit sám do karoserie automobilu nebo s pomocí jiné osoby. Pomocí lehkého motorového bloku můžete bezpečně, bez zbytečných potíží, zpracovat pozemek o rozloze až jednoho hektaru.

Významnou nevýhodou lehkých motorových bloků je pouze jedna: mohou být upevněny na několik druhů příloh. Nejčastěji používá lehký přístroj pasivní rotační zařízení.

Střední

Podmíněně v této kategorii jsou zařízení s výkonem motoru od 6 do 12 koní. Většina těchto modelů má vznětový motor s chlazením vody, který je mnohem účinnější při intenzivním naplňování pohonné jednotky, odstraňuje teplo než pasivní chlazení vzduchem. Taková vozidla jsou navíc vybavena 2-3rychlostní převodovkou s plnou rychlostí, včetně zpětného chodu. Hmotnost zařízení bez ohledu na příslušenství je od 75 do 170 kg. Takový agregát lze snadno zpracovat až na dva hektary půdy.

Střední třída motorových bloků může využívat mnoho různých možností pro dodatečné vybavení: pluh, frézu, kultivátor, secí stroj nebo automatické rypadlo. Chcete-li vyrovnat trávu nebo vodu trávníku, je možné nainstalovat sekačku nebo čerpadlo postřikovače. Kromě toho můžete připojit sněhový pluh k průměrnému motobloku. V případě potřeby připojte přívěs k zařízení a použijte jeho trakční schopnosti pro přepravu nákladu přes místo.

Těžké

Těžký motoblok má následující hlavní charakteristiky: hmotnost je od 170 do 300 kg a výkon motoru je od 10 hp. V podstatě modely, které váží od 250 kg a mají kapacitu 15 koní. jsou miniaturní traktory, často se sedadlem řidiče. Toto zařízení je vybaveno třístupňovou převodovkou se zpětným chodem a diferenciálem, které lze zablokovat. Potenciál převodovky zajišťuje točivý moment hřídele vývodového hřídele, který pak pořídí všechna přídavná zařízení. Princip činnosti je podobný starším modelům traktorů. Pokud má uživatel širokou škálu dalších nástrojů, které mohou být použity, tento druh zařízení je nejvíce univerzální mezi ostatními podle definice univerzálního motobloku.

Jaký typ paliva preferujete?

V této souvislosti lze všechny motobloky rozdělit do tří hlavních kategorií.

  1. Elektrické. Nejčastěji jde o malý typ motorových bloků. Takový agregát může být zpracován až na 5-7 akrů půdy. Nejčastěji se používá k uvolňování půdy ve skleníku, kde není možnost používat ICE. Může pracovat jak ze sítě, tak z baterie.
  2. Benzínový motor . Jsou vybaveny modely středních a velkých velikostí. Typicky je spalovací motor na benzinu 2 a 4 zdvihy. Hlavní kritéria pro výběr jsou objem motoru, měřený v kubických cm a jeho výkon, měřeno v hp.
  3. Diesel. Nejčastěji se jedná o čtyřválcový čtyřválcový ICE, instalovaný na průměrném a těžkém motobloku. Zařízení, která běží na naftu, jsou ekologičtější a hospodárnější. Cena za jejich údržbu je však mnohem vyšší. Navíc samotný palivový systém je mnohem citlivější na vysoce kvalitní palivo, což může být problematické, pokud jde o nalezení města.

V některých případech existují změny. Majitelé některých motorových bloků poháněných benzínem přizpůsobují své zařízení práci s plynem, což může vést k výrazným úsporám paliva.

Je důležité si uvědomit, že přepracování je možné pouze z benzinového motoru, dieselové analogy takové příležitosti jsou zbaveny, nebo přizpůsobení bude poměrně problematické.

Výběr typu převodovky

Tento uzel je jedním z nejdůležitějších zařízení. Pomocí této funkce se vytváří a vysílá potenciál pro točivý moment. Složitost provozu a údržby závisí na tom, která převodovka je nainstalována v zařízení. Kromě toho různé typy převodovek šumivě odlišují. Změna rychlosti závisí také na tom, která převodovka je nainstalována v systému.

  1. Šneková převodovka . Obvykle se instaluje na jednostupňovou převodovku, která se nachází v nejlehčích modelech. Přítomnost šnekového převodu je již dobrá v tom, že i při vysokém zatížení má tato skříňka mnohem méně hluku. Motor, řízený pomocí šnekového převodu instalovaného v převodovce, pracuje hladce a hladce, bez trhnutí. Významným nedostatkem je krátké období práce: tento typ převodovky bohužel poměrně rychle roste.
  2. Reduktor s řetězovým mechanismem. Tento typ převodovky je spolehlivější než předchozí. Řetězový reduktor je instalován hlavně pro motorové bloky střední a těžké třídy. Osa motoru je vybavena předním ozubeným kolem a pracovní hřídel je poháněna. Jejich spojení se provádí pomocí obyčejného řetězu, který musí být mazán a utažen. V případě změny převodového poměru se změní síla pracovního nástroje. To je velmi výhodné, protože Je možné zvolit požadovaný výkon pro provádění různých úloh. Řetězové reduktory se nacházejí jako skládací a jednorázové. V případě, že je na modelu nainstalován typ servomotoru, některé jeho části (hvězdička) lze snadno vyměnit. Významnou nevýhodou těchto převodovek je hlučná práce.
  3. Převodovka s ozubenými koly . Princip činnosti je založen na kombinaci převodovek různých velikostí. Stejně jako řetězec je redukční převodovka namontována na středně těžkých a těžkých motorových blocích. Tato převodovka je považována za nejtrvanlivější a nejspolehlivější. Reduktor převodovek se vyrovnává vysokým zatížením, ale stojí mnohem víc. Kromě toho nebude redukční převodovka také drahé při opravách.

Výběr není tak velký, jak by se mohlo zdát. Nezapomeňte však, že to, co přesně je reduktor nainstalován, závisí na hmotnosti samotného zařízení. Všechny lehké motorové bloky jsou vybaveny šnekovými převodovkami. Středně těžký a těžký řetězec. A pouze všechny těžké, což jsou ve skutečnosti malé traktory s pohonem všech kol, vybavené reduktory převodů.

Co je to přilnavost

Konfigurace spojky do značné míry závisí na tom, jakou úlohu bude jednotka provádět. V klasifikaci motoblocků existuje několik typů adheze.

  1. Typ tření spojky . Nejčastější přilnavost mezi letními obyvateli a farmáři nákladních vozidel. Je velmi snadné obsluhovat v "polních podmínkách". Náhradní díly lze nalézt v jakémkoli příslušném obchodě a ukazatele životnosti a užitečné zatížení, které tato spojka vydrží, jsou mnohem vyšší než průměr.
  2. Typ odstředivé spojky . Při hodnocení mnoha uživatelských recenzí může tento typ spojky vyklouznout do volné půdy, což způsobí poměrně rychlé opotřebení povrchů, se kterými se dostává do styku. Nejoblíbenější typ spojky.
  3. Hydraulika. Je nutné stlačit pedál akcelerace a v hydraulické spojce se píst pohybuje, což vede k pohybu kapaliny podél centrálního kanálu. Z tlaku, který se objevuje v systému, dochází k pohybu. V počáteční poloze se vrátí pomocí pružinového systému.
  4. Spojka typu pásu . Nízká popularita tohoto typu spojení je způsobena skutečností, že se vyčerpává poměrně rychle. Často dochází k přerušení pásu při vysokém zatížení. Čím silnější je motor nainstalovaný na modelu, tím rychleji se spojka pásu vyčerpá.
  5. Spojení typu disku. Zařízení s diskovou spojkou se liší v počtu dílů. K dispozici jsou typy spojky s jedním a více disky. Princip fungování zůstává stejný, rozdíl spočívá ve zvýšení komfortu a spolehlivosti zařízení. Disková rukojeť je jednou z nejspolehlivějších, na zařízeních s takovým zařízením je deklarováno nejslabší ovládání, stejně jako hladké a bezproblémové spuštění agregátu. Nevýhodou je nákladná údržba.

Rozdíly mohou být také závislé na zapalovacím systému nainstalovaném na pohonné jednotce. Zde jsou spojky rozděleny do trvale uzavřeného typu a ne trvalého uzavřeného typu.

Užitečné další možnosti

Níže uvádíme užitečné doplňky, které usnadní správu zařízení.

Kloubový hřídel

Velmi užitečné řešení, které výrazně zvyšuje funkčnost zařízení. Hřídel vývodového hřídele umožňuje využít mnohem více přídavných zařízení a obsluhovat vozidlo v zimě a přeměnit ho na sněhový pluh . Pokud však úkoly jednotky neobsahují potřebu orby velkých ploch, stejně jako vysoký výkon, můžete se omezit na jednoduchý, lehký motorový blok bez hřídele.

Diferenciál

Díky diferenciálu se blok motoru stává mnohem manévrovatelnější, což je velmi důležité na malém pozemku. Poloměr otáčení rámu je značně omezen, díky čemuž jsou blokování na straně prakticky vyloučeny při otáčení. Ve své podstatě diferenciál umožňuje zablokovat kolo bez použití fyzického úsilí. Modely s touto volbou zpravidla mají snížený převod v převodovce .

Samozřejmě, motorový blok s uzávěrem diferenciálu bude stát podstatně víc, ale zařízení s takovými schopnostmi bude mnohem užitečnější a funkčnější ve dvorku.

Chlazení vodou

V teplé sezóně je otázka chlazení ICE obzvláště akutní. Při delší práci se zvýšeným zatížením se hnací jednotka rychle zahřeje. Pro jeho chlazení je třeba se uchýlit k dalším manipulacím, protože Pasivní systém se často nedokáže vyrovnat. Vodní chlazení motoru pomůže odstranit přebytečné teplo z motoru s mnohem vyšší účinností než systém chlazení vzduchu. Motorizované vodou chlazené jednotky jsou mnohem dražší, ale jsou v provozu výhodnější kvůli zvýšené spolehlivosti.

Volba motobloku pro různé úseky

Mnoho odborníků doporučuje založit svou volbu na složení půdy v pracovním prostoru a jeho oblasti. Pokud je půda uvolněná, místo je malé a hlubinné ponoření se nevyžaduje, pak může být omezeno na modely s nízkým výkonem. Čím větší je pozemek, hustota jámy a potřeba potápět se pro orbu, tím silnější bude technika pro jeho zpracování.

V některých případech stojí za to věnovat pozornost krajině a jejím vlastnostem : přítomnost velkých kamenů, pahýly a záhyby. Je-li lokalita kopcovitá a na něm je mnoho pahýlů, motoblok s pohonem všech kol se jednoduše neobrátí, protože mimo jiné kvůli nerovnosti se výrazně sníží účinnost zpracování půdy.

Hlavním kritériem pro výběr zařízení je stále místo, kde je práce naplánována. Závislost je přímá: čím větší je graf, tím silnější bude motoblock pro jeho zpracování.

Závěr

Moderní motoblock je konstruktér zařízení, který prochází všemi druhy "modding", mnoha modifikací a změnami původního návrhu. To dělá zařízení ještě funkčnější a užitečné v domácnosti dvorku. Počet standardně navržených příloh může uspokojit téměř všechny základní zemědělské potřeby. To je důvod, proč se motorový blok z luxusu stal v krátké době velkým zájmem uživatelů, přicházejícím do části nástrojů, které jsou pro každého letního obyvatelstva nesmírně důležité.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Domácí spotřebiče