Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Naftové motory jsou odolnější, mají vysoký točivý moment a jejich provoz je levnější. Jsou ekonomické z hlediska spotřeby paliva a jeho ceny. Mají delší servisní intervaly. Musí však být naplněny vysoce kvalitním mazivem, jinak pohonná jednotka rychle selže a předčasně vyčerpá své zdroje. Doporučujeme, abyste se seznámili s hodnocením nejlepších naftových olejů a orientovali se v široké škále produktů. Díky této recenzi si budete moci vybrat kvalitní naftový motorový olej z různých kategorií, které mají pozitivní recenze a za přijatelnou cenu.

Nejlepší minerální dieselové oleje

Taková maziva se vyrábějí z přírodních surovin (ropa), destilací a přidáním aditiv. Vzhledem k nízkým výrobním nákladům je konečná cena pro spotřebitele poměrně dostupná.

Minerální oleje pro dieselové motory nepoškozují části pohonné jednotky a mají vysokou tekutost při zahřátí. Ale v chladném počasí zhoustnou a znesnadňují start. Vhodné pro velmi ekonomickou údržbu.

Totachi NIRO CI-4 15W-40 - pro nákladní vozidla

Pro ekonomickou údržbu pracovního vozíku je vhodná nejlepší minerální nafta s viskozitou 15W-40 od japonského výrobce. Výrobce jej vyrábí v nádobách o objemu 19 a 205 litrů, což je vhodné jak pro jednorázovou údržbu velkého vozu, tak pro celý vozový park.Nádoby mají signovanou povrchovou úpravu s červeným okrajem a odpovídajícím víkem, což pomáhá okamžitě identifikovat originalitu.

Pro:

  • schváleno a doporučeno americkým standardem API, což je potvrzeno přítomností indexu CI-4 v jeho názvu;
  • kvalita potvrzená evropským standardem ACEA a doporučená výhradně pro těžkou techniku;
  • vhodné pro konvenční i přeplňované dieselové motory;
  • vhodné pro systémy ERG;
  • pohodlná velkokapacitní rukojeť;
  • řidiči milují jeho barvu;
  • pár padělků.

Nevýhody:

  • při silných mrazech -21 -25 stupňů již nebude možné nastartovat motor;
  • pokud se olej vaří v přehřátém motoru, ucpe vnitřní kanály;
  • vyžaduje častější výměnu, než naznačují oficiální předpisy výrobce;
  • není dostupné všude;
  • Objem 19 litrů lze prodávat v kanystrech nebo možná v sudech bez hrdla a k nalití do motoru bude potřeba další nářadí.

Total Rubia 4400 15W40 - doporučeno pro autobusy

Toto je nejlepší nafta pro údržbu autobusů. Látka se prodává v nádobách od 5 do 208 litrů a je vhodná pro velké společnosti s velkým vozovým parkem, které ušetří na údržbě. Technické mazivo je vhodné do každého počasí a umožňuje provoz vozidel po celý rok.

Pro:

  • kompatibilní se všemi druhy čtyřdobých dieselových motorů;
  • vhodné pro energetické jednotky s turbínou;
  • produkt odpovídá standardu ACEA;
  • zejména doporučeno pro nákladní vozy a autobusy Mercedes, Volvo a Man;
  • vhodné pro prodloužené intervaly výměny (až 30 000 km), pokud návody k vozidlu doporučují takovou frekvenci údržby;
  • obsahuje přísady proti sazím;
  • dobré antikorozní vlastnosti;
  • vhodné pro těžká zařízení;
  • mají přísady proti opotřebení;
  • hustota při teplotě na ulici +15 stupňů je 0,887 g/cm3.

Nevýhody:

  • když teplota na ulici klesne pod -20 stupňů, nebude možné nastartovat motor auta zaparkovaného na ulici;
  • malá kapacita 5 litrů stojí od 1700 rublů.

Nejlepší polosyntetické naftové oleje

Tento typ motorové nafty má označení 10W-40 a je tekutější při nízkých teplotách. S ním bude možné nastartovat motor při -25 stupních.

Technické mazivo se skládá ze 70-80% minerální složky a 20-30% báze získané syntézou. Z hlediska ceny a kvality se jedná o průměrnou a nejoblíbenější variantu mezi řidiči.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 je lídr na trhu

Toto je nejlepší polosyntetická nafta uznávaná v Evropě a Rusku. Poskytuje vynikající mazání pro hnací ústrojí vystavené zvýšenému zatížení.

Odlišné čistou prací. Výrobce jej doporučuje pro americké, japonské a evropské vozy.

Pro:

  • má správnou oxidační stabilitu díky směsi báze a přísad;
  • vyjádřená vlastnost proti opotřebení;
  • snižuje vklady;
  • prodlužuje životnost motoru a snižuje tvorbu kalu;
  • optimální viskozitně-teplotní vlastnosti pro celoroční použití;
  • dobře pumpuje při nízkých teplotách;
  • vhodné pro moderní vysoce výkonné dieselové motory s minimálními emisemi (pro vysokotlaké vstřikování paliva);
  • vylepšená ochrana proti korozi dílů;
  • zajišťuje stabilní tlak v olejovém filtru;
  • doporučeno pro SUV, těžká nákladní vozidla a zemědělské stroje.

Nevýhody:

  • vysoké náklady od 500 rublů za 1 litr;
  • jsou tam padělky.

Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40 - dobrá kombinace ceny a kvality

Toto je nejlepší dieselový polosyntetický olej, který má většina uživatelů ráda pro kvalitu a hodnotu. Za 1 litr musíte zaplatit asi 200 rublů. Vyrábí se v praktických lahvích se zarážkou, aby při plnění motoru olejem nevyklouzla.

Pro:

  • vhodné pro všechny typy vozidel s dieselovými motory;
  • bude dobře fungovat ve starých dieselových i nových modelech s přeplňováním;
  • pokud je v domácí naftě hodně síry, pak to nepoškodí olej - ten má vysokou odolnost proti rozkladu;
  • snadný start v zimě;
  • antioxidační vlastnosti;
  • podporuje provoz systému snižování emisí;
  • podporuje nízkou hlučnost motoru;
  • zachovává si své vlastnosti na konci své životnosti.

Nevýhody:

  • po 8000 km se může stmívat, ale nelekejte se.

Nejlepší syntetické dieselové oleje

Syntetické oleje patří k nejdražším, protože jsou vyráběny výhradně syntézou ropných surovin na drahém zařízení.Jejich tekutost při nízkých teplotách je vysoká a čistota je lepší než u jiných typů olejů, takže vnitřní kanály motoru nejsou kontaminovány a je zajištěno nejlepší mazání.

Shell Helix HX7 5w30 - na prémiové úrovni

Toto je nejlepší syntetická nafta v Americe s nejvyšším počtem kladných recenzí. K dispozici v tmavě modré plastové nádobě o objemu 1 nebo 4 litry. Pokud se nalije do klikové skříně, motor lze nastartovat, i když je -30 stupňů pod nulou.

Pro:

  • doporučeno zejména pro vozy Mercedes a Volkswagen;
  • splňuje americké a evropské API, standardy ACEA;
  • celosezónní mazivo;
  • v zimě nezhoustne v autech na ulici;
  • snadné startování motoru za každého počasí;
  • motor funguje bez cizího hluku;
  • mnoho užitečných přísad;
  • nezanechává karbonové usazeniny a usazeniny uvnitř - testováno mnoha mechaniky při demontáži.

Nevýhody:

  • existují padělky;
  • vysoké náklady od 300 rublů za 1 litr;
  • velmi tekuté, takže ač se dobře maže, vytéká zpod těsnění a konektorů - musíte dolít až po hladinu, aby světlo nehořelo;
  • po STK a 5000 km nájezdu mají někteří majitelé klapot hydraulických zvedáků na studený motor - po zahřátí zvuk zmizí.

MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - od německého lídra

Jedná se o nejlepší motorovou naftu od německého výrobce Mannol, která má vysoké mazací vlastnosti a zabraňuje otěru klíčových součástí v motoru.

Dostupné v objemech 1, 5, 10, 20, 60 a 208 litrů, vhodné pro flotily různých velikostí. Výrobce jej ale doporučuje výhradně pro osobní vozy.

Pro:

  • časem prověřená kvalita;
  • pohodlné nádoby pro přímé plnění do motoru bez dalších nástrojů;
  • vhodné pro vozidla s filtrem pevných částic;
  • doporučeno pro Mercedes, BMW, Volkswagen;
  • má vysoký stupeň čerpatelnosti vnitřními kanály i v době studeného startu;
  • tolerance podle všech norem;
  • udržuje díly čisté.

Nevýhody:

  • cena za 1 litr začíná od 400 rublů;
  • mnoho padělků.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Hodnocení